dijous, 4 / desembre / 2008

Per favor, salvem la Valleta d'Agres...




La carretera de Muro a Bocairent és una via desastrosa. Travessa una de les poques vall “pures” de tot el nostre ponent mediterrani i du, entre paisatges de somni conservats molt en precari a pobles d’una riquesa històrica, etnològica i sentimental que no tenen preu. Ha estat sempre una terra treballada, l’home se l’ha feta seua des del temps de les Covetes dels Moros o les del Dolçainer de Bocairent, les del Bancal Redó d’Alfafara, i més enllà encara al Pou Clar d’Ontinyent. I fins i tot diuen que els Fenicis hi feren tombes. I encara trobareu qui vos dirà que hi podeu trobar petjades de dinosaure... Però han conviscut amb els boscos els quefers de la poma i l’ametla i l’olivera. Sent al cor d’una zona industrial, s’ha vist travessada per mitjans de transport solvents que han acabat sent part de les nostres pròpies recances, en les rondalles, amb les fotos velles de l’estació d’Agres, el pont trencat, els tants túnels... La Vall d’Agres és un racó de món formós de bona veritat, que ens llega l’aigua i que ens dóna pau, ja que ha estat l’immens teatre, amb la Mare Mariola al fons, al que hem pelegrinat abans i tot que s’apareguera la Mare de Déu d’Agres i curara el pastor i tots aquells que, encara hui, caminem en romeria des de les comarques veïnes. Bocairent segueix sent la meravella. Alfafara el Cap del Món. Agres penyora de creences i belleses, i Muro, amb la penya del Frare com la vigila, l’entrada a un món mirífic que, fins ara, creíem etern.

La carretera de Muro a Bocairent és una via desastrosa. No passa res. Amb una bona inversió que repare allò desballestat i solvente algun revolt infame, hi haurà prou per a donar el servei que mereixen els tranquils i pacients pobles. Tant de bo algú havera pensat en reposar el tren, un servei col·lectiu i col·lectivitzador que, amb les possibilitats tecnològiques actuals, no costaria massa de retrobar. És més, sabeu com seria de bonic unir de nou la línia aquella que et duia de Iecla a Alcoi? Sí, heu llegit bé... Iecla, Villena la Canyada, el Camp de Mirra, Beneixama, Banyeres, Bocairent, Alfafara, Agres, Muro, Cocentaina i Alcoi units per un mitjà modern i respectuós? Quina meravella fóra... I si ja l’unim a un refet Tren dels Anglesos, entre Alcoi i Gandia, per l’estret aquell meravellós entre el Comtat i la Safor, amb les vistes al Perputxent, la mole del Benicadell... Fóra cosa de somni! I el benefici fins i tot turístic que reportaria als nostres pobles?

La carretera de Muro a Bocairent és una via desastrosa. I cal reconéixer-ho. I reconeguent-ho, sembla que donem la raó als qui han buscat aquest argument com a excusa per actuar al seu antull, al model desorbitat que impera hui de la destrossa per fer un grapat més de diners. Ara resulta que la pobra Valleta d’Agres es troba justament entre Madrid i Benidorm. I els qui ens manen volen fer-hi arribar quants més madrilenys millor. Voleu la prova? Per a què dimonis han fet la carretera l’Olleria-Gandia (futura autovia)? A la Vall d’Albaida, als seus habitants no la necessitaven per a res. I els seus empresaris tampoc. Molt millor haveren estat altres opcions més respectuoses i, fins i tot, més lògiques dins la necessitat comunicacional entre els pobles comarcans. Com si ploguera.
El tram entre Alcoi i Benidorm ja està molt avançat en paperassa. Menudes barrabassades van a fer-se si no posem trellat entre tots. Després, baixaràs per la nova circunval·lació de Cocentaina i a l’alçada de Muro, faràs via cap a la Valleta, Villena i Almansa...
Què no hi hauria prou a reparar la carretera? Si voleu accedir-hi ràpidament, a Benidorm i tot, no us preocupeu. Hi ha una autovia preciosa entre Alcoi i Saix, que s’acabarà del tot en un no res. D’allí a Elda, Villena, Iecla, Múrcia, Almansa.... I per Ibi, a Alacant... I quan s’acabe el tram del port d’Albaida a Alcoi de l’Autovia Central, en un no res, per Ontinyent, a Xàtiva i València, i també a Almansa... Estem envoltats d’autovies que ja donen un servei excel·lent a les empreses existents a la nostra tant potent zona industrial. El que ens falla és el tren, perquè la deixadesa de l’administració valenciana i la madrilenya així ho han volgut. La línia Xàtiva-Alcoi ja no és ni la morta viva, directament podria passar, dissortadament, per un autèntic tren de la bruixa firer...

La carretera de Muro a Bocairent és una via desastrosa. Però per què serà que tota la gent a la que escolte parlar ho reconeix però es nega a una autovia? Perquè som tots veïns de tan increïble indret. Perquè ens l’estimem molt i estimem la seua gent i els seus pobles. Perquè sabem que és una calamitat el projecte i una injustícia el motiu. Ens agradaria saber noms per dir-los, els qui treuran profit econòmic per l’obra caldria assenyalar-los públicament. Els qui consentiran, els polítics que votem, també. Perquè, quin benefici tindrà, posem per cas, Bocairent? Serà destinació turística o lloc que trobes casualment mentre vas a altre lloc? L’autovia anirà molt a prop de la zona protegida de la Serra de Mariola, que és parc natural, no ho oblidem. Bocairent ja no serà Mariola. Hi haurà una rasa que, visualment i física, la separarà de la seua muntanya preciosa. Com pujarem el primer de maig a l’ermita de Sant Jaume? I les hortes tan bledanes que hi ha cap a Alfafara, totes fora! I la possibilitat del passeig tranquil per l’antiga via, que ben bé podria convertir-se en una Via Verda, a l’ample!
Però espereu. Quin benefici econòmic treu Bocairent si arribar-hi des d’Ontinyent seguirà sent dificultós? Qui anirà a comprar, la gent que ve ara d’Alfafara? No estarà Alcoi més a prop, i Cocentaina? I la gent de Banyeres no se’n baixa ja a Alcoi o se’n puja a Villena? Ara, la carretera et deixa gairebé dins del poble, tot i girant el famós Home de la Manta... Amb l’autovia, caldrà eixir a propòsit a Bocairent, no estarà ja de pas... A quants pobles coneixeu d’arreu del nostre País que els ha desfet econòmicament la construcció d’una autovia? Res, no vos preocupeu que hi ha, a canvi, un altra solució: Fem polígons industrials, fem urbanitzacions.... No hi ha ja bastant depredació del territori? És eixe el futur que volem per a la nostra Mariola? Imagineu plena de polígons, fums, sorolls i llums grogoses una Vall que, ara, és un capritx dels déus?
Algú dels que ens mana s’ha cregut realment la importància de les serres de Mariola i del Benicadell? No és la Valleta d’Agres, a través de la Covalta d’Albaida i els Fontanars de Muro el seu corredor natural i necessari? Per a què tanta parafernàlia i tanta publicitat si estan demostrant-nos que és tot paper mullat, això sí, paper “couché”...

La carretera de Muro a Bocairent és una via desastrosa. I vist com estan les coses, preferisc que continue sent-ho.
Per tot això que vos he dit, vos convide a que entreu a la pàgina de la coordinadora Salvem la Valleta. Per favor. Informeu-vos-en. Mireu les fotos i enamoreu-vos d’aqueix pedaç del vostre País. Signeu per a que el monstre no es menge un món de bruixes, donyets, traginers i gents treballadores, respectuoses amb l’entorn i la seua tradició. Ajudeu-nos a aturar la barbàrie disfressada de progrés....

1 comentaris:

Mª José ha dit...

Doncs ja hem signat. Per desgracia sols permet el format del NIF i a Michael no el deixa adherir-se com seria el seu desig.

Salvem la Valleta

Salvem la Valleta
Els qui venerem la Mare Mariola ho tenim com a obligació filial

No als parcs eòlics destructius i inútils (excepte per les butxaques dels de sempre)